阻力訓練的好處

現代運動風氣越來越盛行，也有越來越多的人開始固定參與健身運動。然而仍有為數不少的人，進行的運動還是限於跑步，快走，騎腳踏車等等這些有氧運動，對於訓練肌肉為主的阻力訓練還是很少進行。然而阻力訓練的好處其實非常的多，以下就會分享一些已知的阻力訓練好處，希望能讓大家多瞭解一些，進而願意參與。

進步需要刺激 – 台灣大車隊APP有感

之前因為交通部的103-1條款修法，對於Uber的合法性跟相關議題又吵的沸沸揚揚。對於目前沒有私用車的我，在台北活動主要就是靠大眾運輸跟Uber。我好幾年沒主動搭過計程車了（就是喜歡搭Uber，但是不喜歡搭計程車），為了習慣要是又沒有Uber的情況，前陣子又去下載了台灣大車隊的APP來用。

整體來說我覺得進步很多，我相信這跟Uber這幾年在台灣重新進入市場有非常大的關係。有刺激才有進步，各行各業大概都是一樣的吧。

以下不論法律，僅就台灣大車隊的APP（另稱55688）與搭乘體驗做分享。

訓練課表的前後放鬆與伸展

延續上一週的話題，對於訓練目的是想要『增加肌肉』的人，還是會考慮把重量訓練放在心肺訓練之前。再次強調，這沒有絕對的對錯，要怎麼調動，主要就是看訓練的目的而定。

若是以增加肌肉為主，那麼會先做重量訓練。那麼訓練前的熱身跟訓練後的放鬆又該如何安排呢，今天稍微來聊聊這一塊。

重量訓練跟有氧運動的先後順序？

以目前的美國ACSM運動建議方針來說，一般人一週內的運動架構可以大略分成以下組成：

3-5天的心肺運動

2-3天的阻力訓練

2-3天的伸展活動度訓練

2-3天的神經活動連結訓練（敏捷與平衡等等）

以此看來，每週內總有幾天，要在同日進行兩項以上的運動項目，那順序應該怎麼安排呢？有一些研究都試圖解答這個問題，以下提供其中一篇論文的結論與方向。

紅肉以外的六種富含蛋白質食物

考完證照之後，跟朋友聊天的話題多了很多運動相關的內容，其中飲食話題一直都是大家非常關注的方向。大家都知道要吃雞胸肉補充蛋白質，但是一直吃也是會膩的，那有沒有其他變化呢？

剛好日前在 Myfitnesspal 這個平台看到這篇文章，決定簡短翻譯點評一下，提供大家一點飲食的方向。

取得個人運動教練證照的過程與心得

前言：最近加入了一個每週一篇文章的挑戰，加上也想把部落格做一些更新，所以最近應該比較會有發文（不然會被處罰XD）。


這陣子以來比較大的進展大概是運動健身相關領域的拓展吧，在去年底上了一個系列的認證課程，今年初考試順利取得美國運動委員會認證的國際個人運動教練證照，就以這篇文章開啟相關領域的序幕與心得！

為什麼想去考個人運動教練證照

輕鬆有趣的課程 -- 第一次閒聊就上手的系統化做法

〈專案管理生活思維〉，是我不時會逛逛看看的好站之一，之前也有參加過站長 Bryan 開的講座，收穫不少。這次也是在逛站的時候發現這堂課的存在：第一次閒聊就上手的系統化做法，覺得主題很有趣，剛好也有空就報名了。

先說結論吧，我覺得這堂講座算是值得，為什麼呢？跟著往下看就知道囉。

很有趣的標題吧~